ГАРАНТІЯ ТА ТЕРМІНИ

Правила для збереження гарантійного терміну на продукцію
Терміни гарантійного обслуговування. Правила оформлення рекламаційних випадків.
1. Прийом товару
В момент отримання товару клієнт або представник клієнта повинен оглянути товар на предмет
цілісності та комплектності, а також переконатися, що йому був поставлений саме той товар, який він
замовляв. Якщо після поставки товару
пройшло більше трьох днів, скарги подібного характеру не приймаються.
2. Обов'язкові правила огляду товару перед встановленням на автомобіль
Перед встановленням нової деталі на автомобіль, механік зобов'язаний впевнитися в тому, що у
нього саме та деталь, яка необхідна для даного автомобіля. Для цього необхідно візуально порівняти
стару деталь, зняту з автомобіля, з новою, а також провести порівняння основних розмірів.
У разі запаяної прозорої упаковки, необхідно уважно візуально порівняти стару і нову деталь, не
розкриваючи прозору упаковку та при можливості також провести порівняння основних розмірів.
У разі комплектів у прозорій упаковці, необхідно перевірити комплектність не розкриваючи
упаковку і провести візуальне порівняння зі старими комплектуючими.
- Претензії про некомплектність після відкриття запаяної прозорої упаковки не приймаються.
- Після спроби монтажу претензії про невідповідність нової деталі у випадках, де можливо
було зняти розміри основних частин деталі і візуально порівняти нову деталь зі старою
деталлю, тим самим визначити невідповідність, не приймаються.
- Претензії про невідповідність нової деталі в запаяній прозорій упаковці у випадках, де
можна було провести порівняння зі старою деталлю, але порівняння проведено не було
та упаковка була розкрита – не приймаються, навіть якщо не було спроби монтажу.
- Прозора упаковка виконана прозорою безпосередньо для того, щоб майстер на СТО мав
змогу перед розкриттям уважно розглянути деталь або комплект і переконатися в її
ідентичності оригінальній деталі, знятої з автомобіля та її правильній комплектності.
3. Гарантійні терміни
На всі автомобільні запасні частини, агрегати, вузли та комплектуючі поширюється гарантійний
термін 6 місяців (плюс один додатковий місяць) від дати придбання або пробіг 10 000 км в залежності,
що настане раніше. Термін в один додатковий місяць надається для можливості реалізувати продукцію
та надання кінцевому споживачу заявленого гарантійного терміну в повному обсязі. Продукція, на яку
поширюються інші гарантійні терміни зазначено в Таблиці №1. На запасні частини, агрегати, вузли та
комплектуючі, які вказані в Таблиці №1, також поширюється правило терміну в один місяць для
можливості реалізації товару без втрати гарантійного терміну. Це правило не поширюється на
продукцію з гарантійним терміном 14 днів та продукцію, на яку гарантія не надається. Гарантія не
надається для витратних матеріалів та деталей. Для автомобільних акумуляторних батарей надається
термін для реалізації до двох місяців для надання кінцевому споживачу заявленого гарантійного
терміну в повному обсязі.
Для розгляду рекламаційного звернення Покупець повинен протягом чотирнадцяти днів після
зняття (демонтажу) запчастини з автомобіля надати її з відповідними документами у відділ розгляду
рекламацій компанії. У разі перевищення даного терміну, гарантійні зобов’язання на
придбану запчастину втрачають свою актуальність і не є чинними.
4. Загальні випадки, у разі яких гарантія не підтримується:
4.1 Закінчення гарантійного терміну.
4.2 Відсутність підтвердження використання спеціального інструменту там, де для монтажу
необхідно його використання і без використання цього інструменту існує реальна можливість
пошкодити деталі або зробити монтаж невірно. Підтвердженням використання спеціального
інструменту може слугувати фото реального інструменту, що використовується в автосервісі. У Розділі 7
є вказівки для яких груп товарів в обов'язковому порядку монтаж повинен проводитись за допомогою
спеціального інструменту для підтримки гарантії.
4.3 Невикористання всіх деталей з комплекту при монтажі.
4.4 Надання запчастини для розгляду рекламаційного випадку не в комплектності продажу.
4.5 Неправильний монтаж/демонтаж, що призвів до виходу з ладу деталі або агрегату.
4.6 Неправильний підбір деталей на вказаний в заявці на рекламацію автомобіль.
4.7 Наявності перегріву, впливу хімічних речовин або механічних пошкоджень, які з’явились
внаслідок некоректного монтажу/демонтажу або внаслідок некоректної експлуатації.
4.8 Які вийшли з ладу внаслідок зношування. Теж стосується інструменту та обладнання.
4.9 У разі продовження експлуатації виробу після прояву наявності дефекту.
4.10 Спроби самостійно полагодити виріб або розбирання виробу, який був зібраний
виробником, спроба змінити конструкцію деталі.
4.11 Коли деталь або агрегат був встановлений без перевірки справності всіх суміжних деталей та
агрегатів, які впливають на їх роботу або мають незадовільний технічний стан.
4.12 У разі, коли пошкодження виробу виникло внаслідок роботи з суміжними деталями,
агрегатами або рідинами, які не передбачені заводом виробником.
4.13 Якщо деталі використовувалися у важких умовах (наприклад спортивні змагання,
бездоріжжя, тощо.) На інструменті та обладнанні присутні ознаки небережної експлуатації, зберігання
та не дотримання регламенту, що до періодичного обслуговування.
4.14 У разі, якщо деталь або агрегат вийшли з ладу або не видають необхідні технічні
характеристики по причині використання їх в автомобілі, конструкція або налаштування якого були
змінені та не відповідають конфігурації та технічнім характеристикам, які були закладені заводомвиробником.
4.15 Якщо деталь або агрегат був встановлений без заміни суміжних деталей та/або технічних
рідин там, де цього вимагає виробник.
4.16 Коли встановлення деталі проводилось не в автосервісі, а власними силами автовласника.
4.17 У разі, якщо Покупець не надав увесь перелік необхідних документів та інформації, що
вказується у Розділах 6 та 7.
5. Випадки за окремими групами товарів, у разі яких гарантія не поширюється
Система кондиціювання та система охолодження
5.1 У разі, якщо при заміні компресора та радіатора кондиціонера не було проведено обов’язкове
промивання системи кондиціонування, не було замінено фільтр-осушувач та інші необхідні компоненти
згідно з вимогами виробника, наприклад, розширювальний або дросельний клапан, конденсор.
5.2 У разі, якщо при монтажі деталей системи кондиціювання або системи охолодження
використовувалися ущільнювачі (герметики), які не передбачені виробником для цього вузла.
5.3 Якщо при ремонті або заміні комплектуючих деталей системи кондиціювання було
використано марку мастила, яка не передбачена виробником компресора системи кондиціювання або
ж не була проведена процедура перевірки та доливки оливи.
5.4 Якщо при заміні водяної помпи, радіатора охолодження, радіатора обігрівача не було
замінено охолоджуючу рідину на якісну нову з вказаною специфікацією та назвою виробника, що
призвело до виходу вказаних вище запчастин з ладу.
5.5 Якщо є скарга на негерметичність радіатора, але місце витоку не позначене, наприклад,
маркером.
Деталі електрообладнання
5.6 Якщо відсутні актуальні результати діагностики стану електричного обладнання та електричної
мережі автомобіля перед встановленням нових компонентів. У випадку відсутності даних, що
стосується споживання струму компонентами електричної системи автомобіля у стані спокою (5-15
хвилин без ключа в замку запалювання, всіма вимкнутими споживачами та замкненими дверима
автомобіля).
Деталі зчеплення
5.7 Монтаж без використання спеціального інструменту, порушення технічних умов та інструкцій,
встановлених виробником.
5.8 Монтаж без перевірки суміжних деталей зчеплення.
5.9 Наявність ознак перегріву.
Підшипники маточин та маточині вузли в зборі, ШРУСи
5.10 Невикористання всіх деталей з комплекту при монтажі.
5.11 Монтаж без використання спеціального інструменту, порушення технічних умов та інструкцій
встановлених виробником.
5.12 При наявності у демонтованому ШРУСі слідів корозії чи виявленні у змащувальному
матеріалі домішок у вигляді піску або інших ґрунтосумішей.
Деталі підвіски, амортизатори
5.13 Не було придбано та встановлено парне число амортизаторів або пружинних елементів на
одну вісь.
5.14 Не проводилась діагностика стану підвіски перед встановленням нових амортизаторів або
інших деталей підвіски.
5.15 Наявність ознак перевантаження (зміни в геометрії ресори, деформація, руйнування).
Встановлені без заміни гумових опор та відбійників.
5.16 Немає результатів перевірки на стендовому обладнанні в разі скарги на демпфируючі
властивості амортизаторів та стук. Винятком може бути очевидно виражена втрата працездатності
амортизаторів та наявність стуку, який відчутно при мануальному режимі діагностування.
5.17 Монтаж проводився за допомогою інструментів не передбачених для даних робіт (пневмоелектрогайкокрут, трубні ключі, тощо), що призвело до втрати працездатності деталі або її руйнування.
5.18 При заміні компресора пневматичної системи не було замінено реле компресора, фільтр на
впуску та не було проведено перевірки відсутності пошкоджень патрубків підводу очищеного повітря.
Стартери, генератори та їх основні деталі
5.19 Попадання технічних рідин (мастила, антифризу, пального і т.п.), води або бруду, що
призвело до виходу агрегату або деталі з ладу.
5.20 Механічні пошкодження на шестерні або на шліцах бендикса стартера.
5.21 У разі, якщо стартер або генератор піддавалися великому навантаженню, про що свідчить
одночасний вихід з ладу статора, ротора, щіткового вузла, втягуючого реле, сильний знос втулок
стартера, бендикс або втягуюче реле зі слідами перегріву і т.д.
5.22 Відсутнє підтвердження діагностики стану акумуляторної батареї перед встановленням
нового стартера або генератора.
5.23 Відсутність акта діагностики електричної мережі та супутніх вузлів, таких як контактна група
замка запалювання, вінця маховика, двигуна (треба спробувати провернути двигун через муфту за
допомогою гайкового ключа з важелем).
Склоочисники
5.24 Гарантія не надається.
Гальмівна система
5.25 Деталі, встановлені без перевірки стану гальмівної системи. Підтвердження задовільного
стану дисків, супортів, гідравліки тощо.
5.26 На гальмівні колодки, які встановлені без заміни або проточки гальмівних дисків.
5.27 На компоненти гальмівної системи з ознаками перегріву (що зазнали термічне навантаження
внаслідок порушення правил виконання робіт, експлуатації або несправності гальмівної системи). На
гальмівні диски, що зазнали порушення геометричних параметрів внаслідок різкого перепаду
температури поверхні (прикладово: екстрене гальмування перед водяною перешкодою).
5.28 Акустичний ефект по типу "писк", який викликаний високочастотними коливаннями
компонентів гальмівної системи, частковим приляганням колодки до диска, не вважається
рекламаційним випадком без акту перевірки стану всіх складових компонентів гальмівної системи.
Монтаж та демонтаж запчастин OE будь-яких виробників
5.29 У разі придбання запчастин OE, їх монтаж та демонтаж повинен здійснюватись споживачем у
спеціалізованих СТО відповідних дилерських центрів для використання гарантії в повному обсязі. При
монтажі-демонтажі запчастини ОЕ в умовах на власний розсуд споживача – гарантія підтримується на
протязі 14 календарних днів на заводський брак.
6. Обов’язкові документи, які повинні супроводжувати продукцію для розгляду
рекламаційного випадку
6.1 Правильно заповнений гарантійний талон, якщо він передбачений для групи товарів та/або
Торгової Марки.
6.2 Акт виконаних робіт з описом усіх проведених робіт, замінених запчастин та витрачених
матеріалів, якщо проводився монтаж деталі. Наряд-замовлення не є підтвердженням виконання робіт.
6.3 Документ про оплату виконаних на СТО робіт(копія фіскального чека РРО або квитанція банку
про сплату за послуги).
6.4 Копія накладної, згідно якої продукція була придбана.
6.5 У випадку оформлення рекламації по елементах електричного обладнання, необхідна
наявність висновків діагностичного обладнання з відображенням помилки та її описом, зафіксований
VIN автомобіля та актуальна дата проведення діагностування.
6.6 Фото- відеофіксація, яка може підтвердити наявність рекламаційного випадку і дефект
вказаної деталі.
6.7 Надати додаткову інформацію на окремі групи товарів, що зазначені у Розділі 7.
7. Додаткові детальні вимоги для підтримки гарантії та розгляду рекламаційних випадків за
окремими групами товарів
Двохмасові маховики
7.1 Вимір швидкості обертання стартеру (бажано у вигляді графіку, наприклад з Bosch KTS).
7.2 Параметри корекції ХХ дизеля або лічильник пропусків запалення для бензинового ДВЗ.
7.3 Протокол зчитування пам’яті помилок (DTC) з блоку керування двигуном.
7.4 Момент затягування, що застосовувався для кріплення маховика і фото динамометричного
ключа.
7.5 Фото, на якому чітко видно стан центрувальних втулок між двигуном і КПП.
7.6 Для трансмісій з подвійним зчепленням або варіаторів – фото стану шліцьового з’єднання з
боку коробки передач.
7.7 Наявність відповідного маркування, нанесеного Продавцем.
Корзини і диски зчеплення – звичайне зчеплення
7.8 Фото пов’язаних і оточуючих деталей: механізм вижиму зчеплення (вилка, вал, і т.п.),
центрувальні втулки між ДВЗ і КПП, обладнання, що використовувалося для підняття КПП при
встановленні.
7.9 Для зчеплень з механізмом компенсації зносу (SAC/TAC) – достовірне підтвердження
використання спеціального інструменту при встановленні, номенклатурний (каталожний) його номер,
фото, тощо.
7.10 Момент затягування, що застосовувався для кріплення корзини і фото динамометричного
ключа.
Комплекти подвійного зчеплення:
7.11 Достовірне підтвердження типу і виробника спецінструменту, що застосовувався при заміні
зчеплення.
7.12 Для всіх варіантів КПП – протокол зчитування пам’яті помилок (DTC) з блоку керування
двигуном і КПП.
7.13 Для всіх варіантів КПП – протокол адаптації зчеплення.
7.14 Для VW DSG 0AM обов’язково мають бути надані:
• товщина шайб, що встановлювалися;
• фото заміру вільного ходу дисків після встановлення;
• параметри зчитані з блоку керування КПП:
Швидкість обертання ДВЗ (G641/ G182)
Швидкість обертання ДВЗ – по шині CAN
80.1 Дата виготовлення Mechatronik
30.3 Тиск масла (V401)
Зчеплення K1 – Адаптація 0 позиції
Зчеплення K1 – Крутний момент в 0 позиції
Зчеплення K1 – Адаптація позиції 3
Зчеплення K1 – Крутний момент в позиції 3
Зчеплення K1 – Границя розімкненого положення
Зчеплення K1 – Границя замкнутого положення
Зчеплення K2 – Адаптація 0 позиції
Зчеплення K2 – Крутний момент в 0 позиції
Зчеплення K2 – Адаптація позиції 3
Зчеплення K2 – Крутний момент в позиції 3
Зчеплення K2 – Границя розімкненого положення
Зчеплення K2 – Границя замкненого положення
180.2 Зчеплення K1 — Пробіг останньої успішної адаптації
200.2 Зчеплення K2 — Пробіг останньої успішної адаптації
7.15 Моменти затягування, що застосовувалися при встановленні і фото динамометричного
ключа.
7.16 Фото, на якому чітко видно стан центрувальних втулок між двигуном і КПП.
Гідравлічні вижимні підшипники та інші елементи гідравлічного приводу зчеплення
7.17 Моменти затягування, що застосовувалися при встановленні і фото динамометричного
ключа.
7.18 Метод прокачки гідравлічної системи, тиск при прокачці.
7.19 Фото, на якому чітко видно стан центрувальних втулок між двигуном і КПП.
Обвідні і натяжні ролики, ремені ГРМ і приводу додаткових агрегатів
7.20 Моменти затягування, що застосовувалися при встановленні і фото динамометричного
ключа.
7.21 Підтвердження заміни всіх необхідних елементів кріплення.
7.22 Для приводу допоміжних агрегатів – підтвердження справності або заміни обгінної муфти
(шківа) генератора (якщо така передбачена виробником автомобіля або ж встановлена, як
дооснащення комплектом певного виробника).
Система кондиціювання та система охолодження
7.23 Підтвердження типу і кількості мастила, що заливалося в систему кондиціювання при
ремонті.
7.24 Якщо при ремонті системи кондиціювання в систему додавали ультрафіолетовий гель, треба
вказати марку і кількість доданого гелю.
7.25 Підтвердження типу (специфікація, виробник) і кількості рідини охолодження, що
використовувалась в системі при ремонті.
Компоненти газорозподільчого механізму
7.26 Моменти затягування, що застосовувалися при встановленні та фото динамометричного
ключа.
7.27 Для валів – підтвердження заміни компенсаторів або роликових важелів.
7.28 Для гідравлічних компенсаторів – результат виміру тиску масла і опис процедури
прокачування.
Колісні підшипники, ступичні модулі та напіввісі
7.29 Підтвердження типу і стану спеціального інструменту, що використовувався для
встановлення.
7.30 Момент затягування центрального болта/гайки (якщо є) і фото динамометричного ключа.
7.31 Для заявок зі скаргою на люфт або зміщення підшипника – фото виміру еліпсності отвору
поворотного кулака (цапфи) та результати виміру люфта по ободу колісного диска за допомогою
індикатора годинникового типу у форматі відео.
7.32 У випадку понаднормового зносу за короткотривалий період експлуатації або руйнування
шліцевої частини напіввісі зі сторони підшипника(зовні) в задніх мостах жорсткої конструкції для
розгляду рекламації слід надати висновок стенду регулювання геометрії коліс про параметри розвалу
коліс задньої осі вказаного в заявці на рекламацію автомобіля.
Рульове управління і підвіска
7.33 Моменти затягування, що застосовувалися при встановленні і фото динамометричного
ключа.
7.34 Для насосів ГУР – тип і кількість рідини, а також опис процедури прокачування.
Стартери та генератори
7.35 Підтвердження діагностики стану акумуляторної батареї перед встановленням нового
стартера або генератора та проведення всіх етапів діагностики, які передбачені при даному монтажі.
7.36 Фотографії заводської таблички на старому агрегаті, на якій чітко видно номер по каталогу
виробника.
Турбокомпресори
7.37 Підтвердження обов’язкової заміни моторного мастила відповідної специфікації, промивки
інтеркулера, заміни повітряного та масляного фільтра. При заміні турбокомпресора необхідно
неухильно дотримуватись покрокової інструкції по ремонту, яка у кожного виробника автомобіля має
свою специфіку. При виникненні рекламаційного випадку необхідно надати інформацію, згідно яких
правил були проведені роботи по заміні вказаної запчастини, а також інших суміжних деталей, якщо
цього вимагає інструкція по ремонту.
8. Особливі умови
У разі розгляду рекламації складних деталей та механізмів, що потребують спеціального
обладнання для перевірки працездатності та висновку відповідного фахівця, якщо для цього була
задіяна третя сторона – постачальник оплачує вищевказані послуги. Якщо за результатами дослідження
з’ясувалося, що деталь цілком в задовільному стані і придатна до подальшого використання, або ж
втрата працездатності настала не по вині постачальника чи виробника – кошти за перевірку деталі та
пов’язані з цим логістичні витрати відшкодовуються споживачем. У разі підтвердження рекламаційного
випадку – всі витрати за діагностичні послуги оплачує постачальник товару. При бажанні покупця
провести технічну експертизу безпосередньо на виробничих потужностях виробника запчастини, якщо
це пов’язано з переміщенням за межі країни – всі витрати на пересилку до виробника і в зворотному
напрямку, незалежно від результатів технічної експертизи, оплачує покупець згідно тарифів компанії перевізника.
9. Зобов’язання компанії щодо розгляду рекламації:
– Впродовж 14 робочих днів з моменту надходження запчастини та всіх необхідних документів
(згідно Розділів 6 та 7) надати відповідь Покупцю. У випадку подальшої передачі Продавцем запчастини
Виробнику, термін надання відповіді може бути продовжений на строк розгляду рекламації останнім.
– У разі задоволення рекламації – замінити запчастину на нову, аналогічну запчастину того ж
виробника (за умови наявності відповідної деталі на складах компанії), або іншого виробника з
врахуванням їх різниці у вартості чи повернути Покупцю грошові кошти, сплачені за товар. За наявності
товару вимога Покупця про його заміну підлягає негайному задоволенню, а в разі виникнення потреби
в перевірці якості – протягом чотирнадцяти робочих днів або ж за домовленістю сторін. У разі
відсутності товару вимога Покупця про його заміну підлягає задоволенню у двомісячний строк з
моменту подання відповідної заяви.
– У разі відхилення рекламаційного звернення повернути надану запчастину Покупцеві. Якщо
покупець відмовиться отримувати запчастину або в чотирнадцятиденний термін з моменту отримання
відповіді не забере запчастину у Продавця, останній не несе відповідальності за її подальше зберігання.
ТАБЛИЦЯ №1
• На всі товари, які не вказанні в таблиці, поширюються гарантійні умови 6 місяців або
пробіг 10 000 км в залежності, що настане раніше, крім витратних матеріалів та деталей.
• Товар, на який гарантія не надається, повинен перевірятись клієнтом при отриманні на
предмет його цілісності і працездатності.

Повернення деталей та інших товарів, що не встановлювались:
Покупець має право на повернення товару належної якості протягом чотирнадцяти календарних
днів. Повернення товару належної якості проводиться, якщо він не
використовувався, не встановлювався і якщо збережено його товарний вигляд, цілісність упакування,
споживчі властивості, пломби, ярлики.
Категорично забороняється відкривати герметично запаковані деталі, такі як: елементи
паливних систем всіх видів (регулятор тиску паливної рейки, розпилювачі, тощо), запчастини двигуна
(кільця поршневі, вкладиші, клапани, гідрокомпенсатори тощо), деталі системи кондиціонування
(осушувачі, конденсори, компресори тощо). У випадку пошкодження герметичного упакування товар
поверненню не підлягає.
Додаток 1.
Умови гарантійного обслуговування запасних частин виробника Bosch в Україні
1. Гарантія здійснюється при наявності правильно заповненого гарантійного документа, що
дозволяє ідентифікувати виріб і дату його купівлі, та поширюється на дефект матеріалу або
виробництва.
При відсутності гарантійного документа, що однозначно підтверджує дату купівлі виробу з
можливістю його ідентифікації, гарантійний строк обчислюється від дати виготовлення виробу,
зазначеної в безпосередньому або закодованому вигляді на його корпусі.
2. Відповідно до сервісних інструкцій виробника перевірка працездатності деяких виробів для
встановлення причини виходу з ладу проводиться тільки за наявності автомобіля. Це стосується таких
виробів, як блоки управління, кисневі датчики, компоненти системи КЕ-Jetronic, модулі та котушки
запалювання, компоненти гальмівної системи.
3. Гарантійні зобов’язання анулюються за наявності несправностей, обумовлених:
⎯ Встановленням виробу на автомобіль, не передбачений технічними рекомендаціями
компанії Bosch;
⎯ Порушенням власником правил встановлення, експлуатації, транспортування і зберігання
виробу;
⎯ Порушенням власником цілісності пломб, ремонтом виробу третіми (сторонніми,
неавторизованими) особами, механічними пошкодженнями виробу;
⎯ Попаданням всередину виробу сторонніх предметів чи речовин, що викликали його
несправність;
⎯ Дією обставин непереборної сили (пожежа, аварії, стихійні лиха і т. п.).
4. Перед монтажем електричного бензонасоса необхідно замінити паливний фільтр і промити
паливний бак (при наявності у баку забруднень, осаду). Без проведення даних робіт претензії стосовно
працездатності електричного бензонасоса не приймаються.
5. При заміні датчика масової витрати повітря обов'язковими є заміна повітряного фільтра та
прочищення впускного патрубка. Без проведення даних робіт претензії стосовно працездатності
датчика масової витрати повітря не приймаються.
6. Гарантія не поширюється на вироби, що вийшли з ладу внаслідок (1) природного зносу або (2)
прискореного зносу внаслідок (а) неправильного монтажу чи експлуатації самого виробу або (б)
внаслідок неправильного монтажу чи експлуатації суміжних вузлів/агрегатів, які спричинили
прискорений знос виробу.
7. На агрегати дизельних паливних систем (ТНВД/ПНВТ, форсунка, інжектор) і запчастини до них
гарантія дійсна лише за умови їх діагностики та ремонту в Бош Дизель Центрах (БДЦ), або в Бош Дизель
Сервісах (БДС), що мають відповідну авторизацію. Перед установкою відремонтованого виробу на
двигун обов'язковою є заміна паливного фільтра і промивка паливної системи, включаючи паливний
бак (при наявності забруднень, осаду тощо). Монтаж дизельних агрегатів на двигун допускається тільки
на БДЦ/БДС і Бош Авто Сервісах (БАС), або на авторизованій сервісній станції автовиробника з
обов'язковим оформленням замовлення-наряду із зазначенням всіх виконаних супутніх робіт. В іншому
випадку гарантія на дизельні компоненти анулюється. Гарантія на розпилювач форсунки діє тільки за
умови його діагностики та монтажу в складі форсунки на БДЦ/БДС.
8. Безкоштовний ремонт або обмін виробу проводиться в БДЦ/БДС і в Гарантійних БАС протягом
гарантійного строку. Грошову або натуральну компенсацію вартості виробу можливо отримати в
торговельної організації, яка продала виріб, надавши оригінал Протоколу перевірки виробу,
оформленого БДЦ/БДС або Гарантійним БАС.
9. Звертаємо Вашу увагу, що в разі відхилення гарантії, відправлення виробу до найближчого
Сервісного Центру Бош і роботи з діагностики виробу оплачуються, виходячи з чинних розцінок
Сервісних Центрів Бош.
Гарантійний строк на вироби Bosch згідно умов постачальника, зазначених у розділі 3
Захист від підробки
При виникненні підозри щодо оригінальності придбаної Вами продукції Bosch, будь ласка,
надішліть запит, надавши відомості про придбаний товар, зокрема його фото і фото упаковки та
розрахунковий документ про придбання (чек, квитанція тощо).
На нижчевказану адресу електронної пошти просимо надсилати запити, пов'язані виключно з
перевіркою оригінальності автомобільних запасних частин, оскільки запити, які не стосуються
вищезгаданої тематики, можуть розглядатися як спам і видалятися.
Сподіваємося на розуміння.
E-mail: Hotline_AA@ua.bosch.com
Перелік гарантійних центрів Bosch в Україні з автозапчастин: за посиланням
https://www.boschaftermarket.com/xrm/media/images/country_specific/uk/warranty_1/list-of-guaranteecenters-bosch-indd.pdf
 Додаток 2.
 Гарантійні зобов'язання постачальника що до електроінструменту виробника Bosch та інших
товарів цього виробника, що відсутні у вищенаведеному списку здійснюється безпосередньо
дилерськими(сервісними) центрами Bosch, що географічно розташовані найближче до споживача.

 Додаток 3.
 Гарантійні зобов'язання постачальника, а також сервісне обслуговування всього асортименту
продукції виробника Kaercher здійснюється безпосередньо фахівцями компанії Kaercher у географічно
найближче розташованих до споживача сервісних центрах. Гаряча лінія СЕРВІС 0 800 500 126
Київстар(067)329-71-41(сервіс)
Київстар (067) 358-35-66 (запчастини та комплектуючі)